Зачем менять тормозную жидкость

Был у нас недавно случай в мастерской: Позвонил человек, сказал, что купил R1150RT с очень маленьким пробегом в одном очень известном салоне. Попросил поменять сцепление - говорит буксует. Привезли, прочитали моточасы, пробег и правда маленький - меньше 10ткм. Сняли стартер, и видим там трансмиссионку и тормозуху.

 

 

 

 

 

 

 

Сняв коробку, убедились в том, что мот и правда новый-шлицы входного вала в идеале. Диск тоже новый, но уже безвозвратно испорчен маслом. Ответ нас ждал с другой стороны коробки. Когда мы достали исполнительный цилиндр сцепления-увидели трансмиссионку. Подшипник исполнительного кстати в идеале.

 

 

 

 

 

 

 

Дальше достали задний сальник входного вала-он весь в окислах. Долго туалетным утенком все отмывали, чтобы поставить новый сальник и цилиндр. Из бачка сцепления слили нечто. В общем версия такая- Тормозуху не меняли, она сначала проела манжету исполнительного цилиндра, потом и задний сальник входного вала. Через него масло давило в полый входной вал на сцепление.

 

 

 

Share on Facebook
Share on Twitter
Please reload

Недавние посты
Please reload

Архив
Please reload

Поиск по тегам

I'm busy working on my blog posts. Watch this space!

Please reload