Добрый день! Мотоцикл BMW K1200RS 2001 год. Есть один вопрос по сцеплению мотоцикла.
Оно пропало прямо на ходу. При выжиме рычага сцепления, ход рычага стал очень мягкий, пустой.
При возвращении в гараж вскрыл бачок, тормазуха на месте, никуда не ушла. Ощущение завоздушенной магистрали. Воспользовался роликом с ютуб Боксерклаба и прокачал гидравлическую систему сцепления. В ней был воздух. Сцепление появилось, рычаг упругий, схватывает вовремя, не буксует. Работает хорошо, даже лучше чем было раньше!
Но при тестовом проезде спустя примерно 20 км сцепление снова пропало. При нажатии на рычаг он снова провалился, невозможно переключить передачи.
С трудом доехал до гаража, прокачал гидропривод сцепления, сново воздух в системе.
Откуда может попадать воздух в систему? Почему так быстро, сцепление есть и раз через каких-то 20 км пропало полностью. Понимаю, могло недовыключатся, вести. Нет же пропадает полностью, проваливается рычаг не нажимая на рабочий цилиндр.
В системе не так много элементов, главный тормозной, магистраль и рабочий цилиндр. Куда копать? Откуда воздух в системе?
Если это рабочий цилиндр, по моему ремкомплектов на него нет, менять целиком. Нужно разбирать ногу?
Сколько будут стоить работы в мастерской Боксерклаба?
Привет! Скорее всего заклинило подшипник в исполнительном цилиндре сцепления и провернуло сам цилиндр. Стоимость цилиндра в районе 11 тр замена у нас в районе 7тр
Добрый вечер..
У меня такая же история на К1200RS 2000 года
Уходит жидкость..
Хотел узнать по наличию и стоимости ремонта главного цилиндра сцепления..Спасибо..
Советую создать тему в разделе тех помощи в социальной сети для мотоциклистов https://bike.net/. Там вам точно смогут определить проблему и её решить!