Привет знатокам . Катаюсь на RS-ke , дороги заставляют подумать об увеличении клиренса . Может кто сталкивался , думаю может амортизаторы от 1100GS подойдут ( так чтобы поменьше колхозить), поднимет ли такая замена мот?
Привет! У меня 1150рт-ха, увеличивал клиренс, но тут есть подводные камни. Амортизаторы заказывал у Jakbill - вроде так его ник, у него самодельные, так вот - его аморты сделаны под гуся, они длиннее от обычных РТ-ховских. Передний подходит нормально, а вот при замене заднего, нужно переделывать нижнюю тягу, которая связывает кардан с коробкой, иначе грохот такой стоит, что все соседские собаки твои. Я делал тягу регулируемую и уменьшал расстояние. Можно у Гуся померить и так-же выставить, я делал "на глаз", ориентируясь на положение редуктора, когда мот загружен.
Привет! У меня 1150рт-ха, увеличивал клиренс, но тут есть подводные камни. Амортизаторы заказывал у Jakbill - вроде так его ник, у него самодельные, так вот - его аморты сделаны под гуся, они длиннее от обычных РТ-ховских. Передний подходит нормально, а вот при замене заднего, нужно переделывать нижнюю тягу, которая связывает кардан с коробкой, иначе грохот такой стоит, что все соседские собаки твои. Я делал тягу регулируемую и уменьшал расстояние. Можно у Гуся померить и так-же выставить, я делал "на глаз", ориентируясь на положение редуктора, когда мот загружен.
управляемость ухудшится